那是我们2010年开年的第一个旅程，加尔各答 – 大吉岭 – 锡金
你们问，为什么选这段旅程，我说，因为传说中的美丽
对于印度，我心里没有譜。有的那个人，是M。
我是被懵去的。
可是对于即将展开的这段旅程，我却充满美丽的幻想。
我该怎么告诉你们才可以让你们认同，
条件是，你必须得对那个年代有所幻想。
那个年代，那个所谓大英帝国的年代，那个四处剥削、到处殖民的年代，
和马来西亚的金马伦一样，大吉岭是当年英国人的避暑胜地，
但是时间还要往上推，范围还要更大，景色更壮观更美丽，
他们在这里种茶，建了许多英式别墅，他们开辟了一块桃花源，
夏天，他们躲在这座山中度过，建立属于他们自己的王国，
就在山中。
而这里，要进入大吉岭，有一条被列为世界文化遗产的百年铁路，
马克吐温说她是一个所有人都向往的地方。
马克吐温不代表所有人，我不是因为他而存有幻想。
我只是对那些房子，对那些瘦长而高的木制楼房，那窄窄的街道和斜坡，
对于M说的雪花纷飞的景色。
M说我们去的时候可能会下雪，我知道机会不大，
却对此充满幻想，明知道会很冷，但那一定非常美丽，
莫名其妙的，我想到了帕慕克的伊斯兰堡。
这两个地方，已经在我的梦境中重叠，
隐隐约约中，我希望自己可以在大吉岭遇见帕慕克的伊斯兰堡。
PS，照片是从网站上拿下来的，想见的，是这些木楼，
还有这趟火车之旅。
大吉岭喜马拉雅铁路（Darjeeling Himalayan Railway），是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里，行驶一种迷你的爬山火车，昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年，1880年，长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,1881年全线完工通车。
你们问，为什么选这段旅程，我说，因为传说中的美丽
对于印度，我心里没有譜。有的那个人，是M。
我是被懵去的。
可是对于即将展开的这段旅程，我却充满美丽的幻想。
我该怎么告诉你们才可以让你们认同，
条件是，你必须得对那个年代有所幻想。
那个年代，那个所谓大英帝国的年代，那个四处剥削、到处殖民的年代，
和马来西亚的金马伦一样，大吉岭是当年英国人的避暑胜地，
但是时间还要往上推，范围还要更大，景色更壮观更美丽，
他们在这里种茶，建了许多英式别墅，他们开辟了一块桃花源，
夏天，他们躲在这座山中度过，建立属于他们自己的王国，
就在山中。
而这里，要进入大吉岭，有一条被列为世界文化遗产的百年铁路，
马克吐温说她是一个所有人都向往的地方。
马克吐温不代表所有人，我不是因为他而存有幻想。
我只是对那些房子，对那些瘦长而高的木制楼房，那窄窄的街道和斜坡，
对于M说的雪花纷飞的景色。
M说我们去的时候可能会下雪，我知道机会不大，
却对此充满幻想，明知道会很冷，但那一定非常美丽，
莫名其妙的，我想到了帕慕克的伊斯兰堡。
这两个地方，已经在我的梦境中重叠，
隐隐约约中，我希望自己可以在大吉岭遇见帕慕克的伊斯兰堡。
PS，照片是从网站上拿下来的，想见的，是这些木楼，
还有这趟火车之旅。
大吉岭喜马拉雅铁路（Darjeeling Himalayan Railway），是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里，行驶一种迷你的爬山火车，昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年，1880年，长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,1881年全线完工通车。
