Tuesday, November 24, 2009

在冬季雪花纷飞的季节前往大吉岭,不为茶



那是我们2010年开年的第一个旅程,加尔各答 – 大吉岭 – 锡金

你们问,为什么选这段旅程,我说,因为传说中的美丽
对于印度,我心里没有譜。有的那个人,是M。
我是被懵去的。

可是对于即将展开的这段旅程,我却充满美丽的幻想。
我该怎么告诉你们才可以让你们认同,
条件是,你必须得对那个年代有所幻想。
那个年代,那个所谓大英帝国的年代,那个四处剥削、到处殖民的年代,
和马来西亚的金马伦一样,大吉岭是当年英国人的避暑胜地,
但是时间还要往上推,范围还要更大,景色更壮观更美丽,
他们在这里种茶,建了许多英式别墅,他们开辟了一块桃花源,
夏天,他们躲在这座山中度过,建立属于他们自己的王国,
就在山中。
而这里,要进入大吉岭,有一条被列为世界文化遗产的百年铁路,
马克吐温说她是一个所有人都向往的地方。
马克吐温不代表所有人,我不是因为他而存有幻想。

我只是对那些房子,对那些瘦长而高的木制楼房,那窄窄的街道和斜坡,
对于M说的雪花纷飞的景色。
M说我们去的时候可能会下雪,我知道机会不大,
却对此充满幻想,明知道会很冷,但那一定非常美丽,
莫名其妙的,我想到了帕慕克的伊斯兰堡。
这两个地方,已经在我的梦境中重叠,
隐隐约约中,我希望自己可以在大吉岭遇见帕慕克的伊斯兰堡。

PS,照片是从网站上拿下来的,想见的,是这些木楼,
还有这趟火车之旅。

大吉岭喜马拉雅铁路(Darjeeling Himalayan Railway),是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里,行驶一种迷你的爬山火车,昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年,1880年,长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,1881年全线完工通车。